Un turbocompresor de gases de escape utiliza gases de escape de alta -temperatura (700-900 graos Celsius) do motor para impulsar a turbina da turbina. A continuación, o eixe da turbina acciona o impulsor do compresor a alta velocidade, comprimindo o aire de forma centrífuga e aumentando a densidade de aire de admisión do motor a 2-3 atmosferas. Isto permite que se inxecte máis combustible no motor, aumentando así a súa potencia.
Un turbocompresor de gases de escape consiste nunha turbina accionada polos gases de escape, un compresor que comprime o aire fresco, un corpo intermedio que serve de soporte de rodamentos e un mecanismo de control da válvula de derivación.
